隧道爆破噪声源强

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高速公路隧道内噪声声场分布特性

2015年1月15日参数分析表明隧道内噪声场主要分为平均声压级较高的紊乱区和较低的稳定区两大区域，声源频率会影响两区域分布范围，声源位置仅能影响声源附近小范围声场分布，对局部隧道工程及对岩体边坡进行开挖的路段，可能需进行爆破作业，根据相关资料，突发性爆破的瞬间声级可达130dB(A)，对周边声环境的瞬时影响较大；因此爆破噪声也是施工噪声污染的公路工程项目噪声污染源分析百度文库2011年3月21日结论（1）隧道内噪声不易消减，因此隧道内的噪声通常较大；（2）虽然洞内噪声明显高于洞外噪声，但当关闭车窗时，车内噪声的提高幅度并不大；（3）隧道内衬吸声材隧道噪声的调查与分析豆丁网

公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟 BJTU

2016年9月5日基于声波干涉原理对高速公路隧道内噪声的主动降噪特性进行了理论分析,采用有限元法建立了3条隧道全尺寸断面模型,计算得出隧道内声压级分布,分析了主动降噪时的隧道内 2014年6月17日实践证明,只要布局合理,采用秒或毫秒延期爆破,可降低噪声强度1/3～1/2。采用水封爆破。爆破时,在覆盖物上面再覆盖水袋,不仅可以降噪,还可以防尘,种比较理想的方法。实践爆破噪声及其控制豆丁网珠江隧道内噪声测定结果 3长公路隧道内噪声测定结果分析（1）测试结果显示风机和车流一起产生的噪音与车流单独产生的噪音差别不大，说明隧道内噪声的主要来源是交通流而不是风浅谈隧道内噪声识别及测定方法百度文库

工程科普轨道交通中的噪声问题与研究知乎

2019年12月18日 ①高速铁路的站台、高架桥、隧道等结构物在列车经过时，由于列车的动力效应而随之产生的结构物振动辐射噪声；②列车运动引起隧道、山谷中的气流振动，例如当列车 2018年10月15日位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，高峰小时单向客运能力一般在噪声源强 dB(A) 或dB 6 T 规定的评价时间 s 7 中华人民共和国国家环境保护标准2021年1月19日根据表53中的噪声源强可知，较大的噪声源强为105dB(A)，经减振、隔声等降噪措施后，噪声值可降至87dB(A)，再通过表71的预测，经距离衰减后噪声能够降低一、施工期对环境的影响分析施工建设期主要污染源为作业

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2015年7月28日隧道噪声的来源大致分五种：）施工噪声。包括钻孔、爆破、挖掘、装碴运输作业时所产生的巨大声响；）机械噪声。包括内燃机械和电动机械运转提供施工用动力所发出 2015年1月15日高速公路隧道内噪声声场分布特性张雪峰，魏庆朝，赵泽鹏，田琪，倪永军（北京交通大学土木建筑工程学院，北京）摘要：针对某高速公路隧道，把隧道壁及路面设置为全反射边界条件，以点声源作为基本噪声源建立了足尺有限元分析模型。高速公路隧道内噪声声场分布特性公路工程项目噪声污染源分析公路工程项目 1、施工期施工期噪声污染源主要由施工作业机械产生，根据常见公路施工机械的实测资料，其污染源强分别见下表。表267公路工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工机械距离（m）较大声级Lma× （dB (A)） 1 轮式装载机 ZL40型 5 90 2 轮式装载机 ZL50型 5 90 3 平地机 PY16A型 5 90 本项目各特征年交通量见表233。根据公路工程项目噪声污染源分析百度文库

隧道爆破过程中如何对爆破施工产生的振动进行检测并指导

2020年1月15日通过对隧道爆破振动进行监测，一是可以了解和掌握爆破地震波的特征、传播规律以及对周边环境的影响、破坏机理等；二是根据测试结果可及时调整爆破参数和施工方法，制定防震措施，指导爆破安全作业，避免或减少爆破振动的危害作用。 [1] 因此，在隧道最新【精品】范文对于噪声识别来说，主要有以下两个方面的要求：（1）噪声源性质的确定；（2）发出噪声部位的确定。而相对于控制多声源噪声来说，最有效率的办法是找到声源中含量较大的噪声并加以控制控制。下面就噪声识别及测定方法谈一下个人看法： 1、识别噪声的方法能够识别噪声的方法有很多分支，具体归总来说主要有两大类：（1）比较传统的关于声学浅谈隧道内噪声识别及测定方法百度文库2018年10月15日位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，高峰小时单向客运能力一般在噪声源强 dB(A) 或dB 6 T 规定的评价时间 s 7 n 规定的评价时间内通过的列车对数 8 t eq 列车通过时段的等效时间中华人民共和国国家环境保护标准

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施工噪声源强强度表施工阶段源强声源强度土石方阶段挖土机 7896 装修、安装阶段电钻 100105 冲击机 95 电锤 100105 空压机 7585 手工钻 100105 卷扬机 90105 无齿锯 90105 混凝土搅拌机 8090 压缩机 7588 多功能木工刨 90100 底板与结构阶段振捣2018年6月1日标准号：HJ 20552018 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等法律法规，防治环境污染，改善环境质量，规范城市轨道交通环境振动与噪声控制工程的建设与运行管理，制定本标准。本标准规定了城市轨道交通环境振动与城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范中华人民【摘要】：为确保某市地铁隧道安全、高效地爆破开挖,采用网络测振仪测试了隧道掘进爆破时周边建(构)筑物的爆破振速。基于频率切片小波变换开展时频特征分析,首先得到了测振信号的全频带时频分布特征,进而通过5个主成分频率切片区间更进一步精确提取了爆破振动信号时域、频域分布特地铁隧道爆破振动测试及时频特征分析《爆破器材》2020年0

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2015年7月28日隧道噪声的来源大致分五种：）施工噪声。包括钻孔、爆破、挖掘、装碴运输作业时所产生的巨大声响；）机械噪声。包括内燃机械和电动机械运转提供施工用动力所发出的声响；）交通噪声。包括出入洞内的各种车辆、爬行机械以及行人所产生的声响；）磨擦噪声。包括机械（具）与围岩之间、设备相互配合之间、机构本身摩擦以及劳动工具与作业对象之间磨擦爆破噪声属于脉冲噪声，为瞬时性强声源，源强可达 110~130dB(A)，据类比调查，施工过程中的爆破瞬间，距爆破点 600m 处的噪声值约 60dB(A)，爆破噪声影响范围可达 15km。隧道施工通风机噪声为机械噪声，根据厂家提供资料，直径不同的风机噪声有所铁路噪声预测(DOC) 百度文库2018年3月27日本标准规定了建设项目环境影响评价中污染源源强核算的总体要求、源强核算程序、源强核算原则要求等内容。本标准附录A为资料性附录。本标准为首次发布。污染源源强核算技术指南准则 HJ884—2018 外交部科学技术部国家民族事务委员会公安部司法部污染源源强核算技术指南准则中华人民共和国生态环境部

高速公路隧道内噪声声场分布特性

2015年1月15日参数分析表明隧道内噪声场主要分为平均声压级较高的紊乱区和较低的稳定区两大区域，声源频率会影响两区域分布范围，声源位置仅能影响声源附近小范围声场分布，对隧道整体声场影响不大。关键词：隧道工程；高速公路；隧道；噪声；有限元法；声场分布；降噪中图分类号：U45；TL375．2文献标志码：A 犉犈犕2020年1月15日通过对隧道爆破振动进行监测，一是可以了解和掌握爆破地震波的特征、传播规律以及对周边环境的影响、破坏机理等；二是根据测试结果可及时调整爆破参数和施工方法，制定防震措施，指导爆破安全作业，避免或减少爆破振动的危害作用。 [1] 因此，在隧道隧道爆破过程中如何对爆破施工产生的振动进行检测并指导 2018年10月15日位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，高峰小时单向客运能力一般在噪声源强 dB(A) 或dB 6 T 规定的评价时间 s 7 n 规定的评价时间内通过的列车对数 8 t eq 列车通过时段的等效时间中华人民共和国国家环境保护标准

城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范中华人民

2018年6月1日标准号：HJ 20552018 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等法律法规，防治环境污染，改善环境质量，规范城市轨道交通环境振动与噪声控制工程的建设与运行管理，制定本标准。本标准规定了城市轨道交通环境振动与交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路外表覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。本工程运营期各种车辆混合行驶，噪声源强大小受诸多因素影响，隧道工程参数见下表1，洞口处交通噪声源强预测结果见下表2。城市隧道工程的噪声预测评价百度文库铁路噪声预测 (DOC)百度文库铁路噪声预测 (DOC) Tf,i——固定声源的作用时间，单位为 s； Lp0,f,i—固定声源的噪声辐射源强，单位为 dB； Cf,i—固定声源的噪声修正项，单位为 dB。 ②预测点昼间或夜间的环境噪声预测模式： LAeq,g 10lg 1001LAeq, p 1001LAeq,b （式 732）式中：LAeq,p ——预测点昼间或夜间的铁路噪声预测值，dB (A)； LAeq,b——预测点的环境噪声背铁路噪声预测(DOC) 百度文库

地铁隧道爆破振动测试及时频特征分析《爆破器材》2020年0

【摘要】：为确保某市地铁隧道安全、高效地爆破开挖,采用网络测振仪测试了隧道掘进爆破时周边建(构)筑物的爆破振速。基于频率切片小波变换开展时频特征分析,首先得到了测振信号的全频带时频分布特征,进而通过5个主成分频率切片区间更进一步精确提取了爆破振动信号时域、频域分布特 2021年10月29日除BIM、DfMA、MiC、物联网等技术外，项目还引进和应用前沿的数字化施工技术和先进施工及测量设备，更自主研发了机器人“探哥”。据驻地盘工程师、公共关系负责人朱丽颖介绍，“探哥”可以在隧道爆破工序完成后，代替工人首先进入隧道探查环境，安全后隧道爆破施工央企研发机器人“探哥”为工人护航污水处理厂爆破噪声及其控制豆丁网实践证明,雷管或导爆索在地面爆炸时,引起的噪声强度很高,的噪声级为120dB。为了降低爆破噪声,此法是十分有效的。采用延期爆破。不仅能降低爆破的地震效应,还能降低爆破噪进一步探索爆破噪声及其控制docxGB 爆破安全规程标准全文爆破设计规范docx全文可读爆破噪隧道爆破噪声源强