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边坡减重反压

2020-04-25T16:04:34+00:00
  • 减重反压工程设计 百度文库

    减重反压方法适用条件 1、适用于应急抢险 2、适用于大型滑坡 3、适用于推移式滑坡 减重反压通过改变滑坡体的形态,提高滑坡的稳定性,具有经济性、耐久性的优点, 理想情况 坡脚堆载反压防滑塌措施 1ຫໍສະໝຸດ Baidu 这种措施主要是消减推动滑坡产生区的物质 (即减重)和增加阻止滑坡产生区的物质 (即反压),即通常所谓的砍头压脚;或减缓边坡的总 坡脚堆载反压防滑塌措施百度文库2017年3月24日  第三章36减重反压工程设计讲义pptx,减重反压工程设计 削方减重 “削方减重”或“减载”是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑坡推力的工程措施 第三章36减重反压工程设计讲义pptx 原创力文档

  • 第三章36减重反压工程设计 百度文库

    减重反压工程设计 削方减重 “削方减重”或“减载”是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑 坡推力的工程措施。 “坡率法”或“刷方”一般指放缓边坡的坡率,使边坡坡率 2020年12月13日  文档标签: 第三章36减重反压工程设计 是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑坡推力的工程措施。 一般指放缓边坡的坡率,使边坡坡率适应 第三章36减重反压工程设计 豆丁网2016年6月13日  32减重反压法 对于边坡 中上部自身失稳引起的滑坡或滑动面较浅且滑面具有上陡下缓形状时,采用消减推动滑坡产生区的物质(减重)具有较好的效果。 对于前缘失稳的牵引式滑坡,可在滑坡前缘加载反 滑坡治理的方法及工程实例中国期刊网

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    2020年9月4日  减重反压工程设计pptx,减重反压工程设计削方减重“削方减重”或“减载”是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑坡推力的工程措施。“坡率法”或“刷方” 作者: 黄辉华 摘要: 本文以梅七铁路的工程实践为基础,综合评述减重反压措施整治滑坡的使用条件和注意问题。 关键词: 反压措施 整治滑坡 减重 老滑坡 滑动面 滑体 路堑边坡 整治滑坡的减重反压措施 百度学术2015年7月3日  本文以重庆某边坡事故为背景,通过对边坡滑塌失稳原因和潜在破坏模式的分析,进行方案论证,选取填方压脚方案对边坡进行抢险治理。 通过对治理方案边坡整 反压法在边坡滑塌抢险中的应用——以重庆某失稳边坡抢险

  • 边坡减重反压

    43边坡防护工程2减重反压减重反压的治理方法,主要用于推移式滑动变形的边坡。 减重就是挖除滑体上部的岩土体,减少上部岩土体重量造成的下滑力。 反压则是在滑体的前部抗滑 减重反压工程设计 削方减重 “削方减重”或“减载”是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑 坡推力的工程措施。 “坡率法”或“刷方”一般指放缓边坡的坡率,使边坡坡率适应于岩土工程性质而 保持稳定。 “削方减载”和“刷方”两者有 第三章36减重反压工程设计 百度文库2020年12月13日  文档标签: 第三章36减重反压工程设计 是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑坡推力的工程措施。 一般指放缓边坡的坡率,使边坡坡率适应于岩土工程性质而保持稳定。 两者有明显区别。 实际工程中出现许多因在滑坡(或潜在滑坡)前 第三章36减重反压工程设计 豆丁网

  • 矿山企业安全生产培训:露天矿山灾害防治技术 知乎

    2022年11月22日  ①减小边坡角。减重反压、把滑坡体上部推动滑移地段的土石方挖去,填压在下部抗滑地段,减小下滑力,增大/ 八、肾力,提高滑坡的稳定性。这是一种经常用来整治边坡的简便方法。对于中小型边坡可以采用削坡的方法,将滑坡体挖除,或 2、减重反压法 为提高边坡的稳定度,可将坡顶的土体转移至坡脚,既可以减少 边坡向下力的作用,又可以加固坡脚,使边坡的稳定性大大的提高。 3、支撑设施的布置 设置挡土墙防治边坡的失稳,具体可设置重力式挡土墙、预 应力挡土墙以及锚杆抗滑挡土墙。 其他类似的措施还有预应力 锚索、锚杆、设置抗滑桩等 (三)土体改良方案 使用一些低成本、方便施工 黄土边坡失稳机理及防治措施研究百度文库减重反压:主要适用于推移式滑坡体。 特别是滑动面上陡下缓或接近园弧形时,或滑坡体前缘厚度大很多时,减重效果尤为显著,减重就是挖除滑体上部的岩 (土)体,减少上部岩石体重量造成的下滑力。 反压则是在滑体前部抗滑地段采取加载措施以增大抗滑力。 在减重反压后的边坡,应及时整平,做好防排水措施和坡面绿化,以免裂隙裸露,水乘隙渗入边坡内 滑坡的整治措施百度文库

  • 边坡治理文献综述精选百度文库

    边坡治理文献综述精选 ①削坡及减重反压:对滑坡主滑段可采取开挖卸荷、降低坡高或在坡脚抗滑地段加荷反压等措施,这样有利于增加边坡的稳定性,但削坡一定要注意有利于降低边坡有效高度并保护抗力体。 ②边坡加固:边坡加固的方法主要有修建支挡 实际设计所采取的工程措施主要为截、排水工程,减重反压工程和支挡工程等,即针对各个滑坡的性质、产生的原因。 为避免大填大挖,破坏生态,产生新的病害,同时使整治地段边坡通过处治达到边坡稳定的目的,对以下几种不同类型的高边坡病害结合不同的地质状况提出处 高陡边坡结构特征及地质灾害防治百度文库2015年7月3日  本文以重庆某边坡事故为背景,通过对边坡滑塌失稳原因和潜在破坏模式的分析,进行方案论证,选取填方压脚方案对边坡进行抢险治理。 通过对治理方案边坡整体稳定性和回填层岩土内部稳定性的分析,论证该方案的可行性。 实践证明,填方压脚对该边坡 反压法在边坡滑塌抢险中的应用——以重庆某失稳边坡抢险

  • 实施减滑工程增强边坡的稳定 挂云帆学习网

    2022年1月28日  削坡减载和减重反压,要做得适当,才能起到较好的效果。 为避免因削坡而引起新的灾害发生,削坡时应注意以下几点: ①严格区分坍塌与滑坡,否则将引起新的病害。 ②掌握边坡土石的物理力学性质及其地质条件,并通过验算确定削坡后边坡的稳定坡度的数值。 对于灾害范围内的地质构造要注意岩层的破碎程度和节理发育情况,否则削坡后 改变边坡岩土体的力学强度提高边坡的抗滑力、减小滑动力以改善边坡岩土体的力学强度,常用措施有:削坡及减重反压:对滑坡主滑段可采取开挖卸荷、降低坡高或在坡脚抗滑地危崖边坡治理方法有哪些知识来自于造价通云知平台上百万建设工程行业专业人士的经验分享及心得交流,了解更多危崖边坡治理方法有哪些知识、危崖边坡治理方法有哪些资 削掉边坡一部分 边坡减重反压减重反压工程设计 削方减重 “削方减重”或“减载”是在滑坡体的上部主滑段和牵引段挖去部分滑体,减小滑 坡推力的工程措施。 “坡率法”或“刷方”一般指放缓边坡的坡率,使边坡坡率适应于岩土工程性质而 保持稳定。 “削方减载”和“刷方”两者有 第三章36减重反压工程设计 百度文库

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    2020年12月13日  一般指放缓边坡的坡率,使边坡坡率适应于岩土工程性质而保持稳定。 两者有明显区别。 实际工程中出现许多因在滑坡(或潜在滑坡)前缘抗滑段挖方而引起滑坡蠕滑,边坡坍塌,误认为是简单的边坡陡而不稳定,采用刷方放缓边坡坡率,结果进一步削弱了滑坡的抗滑力,引起滑坡范围扩大。 在滑坡及可能滑坡区未查清滑坡性质前,不可盲目 坡脚堆载反压防滑塌措施 1ຫໍສະໝຸດ Baidu 这种措施主要是消减推动滑坡产生区的物质 (即减重)和增加阻止滑坡产生区的物质 (即反压),即通常所谓的砍头压脚;或减缓边坡的总坡度,即通称的削方减载。 这种方法是经济有效的防治滑坡的措施,技术上 坡脚堆载反压防滑塌措施百度文库(3)对已经变形的边坡和滑坡研究采用了多种治理措施,如局部改移工程位置、减重、反压 边坡 与滑坡的稳定性评价以工程地质分析定性评价与力学计算定量评价相结合比较正确和有效。徐邦栋曾提出评价边坡与滑坡稳定性的八大方法,包括坡体 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会学会资源

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    2、减重反压法 为提高边坡的稳定度,可将坡顶的土体转移至坡脚,既可以减少 边坡向下力的作用,又可以加固坡脚,使边坡的稳定性大大的提高。 3、支撑设施的布置 设置挡土墙防治边坡的失稳,具体可设置重力式挡土墙、预 应力挡土墙以及锚杆抗滑挡土墙。 其他类似的措施还有预应力 锚索、锚杆、设置抗滑桩等 (三)土体改良方案 使用一些低成本、方便施工 ①削坡及减重反压:对滑坡主滑段可采取开挖卸荷、降低坡高或在坡脚抗滑地段加荷反压等措施,这样有利于增加边坡的稳定性,但削坡一定要注意有利于降低边坡有效高度并保护抗力体。 ②边坡加固:边坡加固的方法主要有修建支挡建筑物 (如抗滑片石垛、抗滑桩、抗滑挡墙等)、护面、锚固及灌浆处理等。 支护结构由于对山体的破坏较小,而且能有效地改善滑 边坡治理文献综述精选百度文库实际设计所采取的工程措施主要为截、排水工程,减重反压工程和支挡工程等,即针对各个滑坡的性质、产生的原因。 为避免大填大挖,破坏生态,产生新的病害,同时使整治地段边坡通过处治达到边坡稳定的目的,对以下几种不同类型的高边坡病害结合不同的地质状况提出处 高陡边坡结构特征及地质灾害防治百度文库

  • 反压法在边坡滑塌抢险中的应用——以重庆某失稳边坡抢险

    2015年7月3日  本文以重庆某边坡事故为背景,通过对边坡滑塌失稳原因和潜在破坏模式的分析,进行方案论证,选取填方压脚方案对边坡进行抢险治理。 通过对治理方案边坡整体稳定性和回填层岩土内部稳定性的分析,论证该方案的可行性。 实践证明,填方压脚对该边坡 2020年1月21日  灾害 陡边 地质 边坡 防治 结构特征 中国期刊网高陡边坡结构特征及地质灾害防治四川省冶金地质勘查局六一大队摘要:高陡岩质边坡容易引发各种地质灾害,采用合理的防护技术减少和控制地质灾害的发生是十分必要的。 滑坡、崩塌等地质灾害是山区公路经常遇见的问题,如治理不及时或措施不妥当,会给人民财产和 高陡边坡结构特征及地质灾害防治 豆丁网2020年1月20日  关注 展开全部 “削方”一般是指放缓边坡的坡率,使边坡的坡率适应于岩土的工程性质而保持稳定;“减载”是指在滑坡体上部主滑段和牵引段挖去部分滑体岩土以减小滑体重量和滑坡推力的工程措施,两者是有明显区别的。 盲目地削方有时可能促使滑坡的进一步发展,实际工作中出现许多因在滑坡前缘挖方而引起滑坡蠕动的教训。 将滑坡体上部主 削方减载和回填压脚工程 百度知道

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